如何進(jìn)行控制好按焊接方式可以加工的航空插頭質(zhì)量
views: 1737 time: 2022-10-08
在傳統的航空插頭生產(chǎn)工藝中，焊接是一種比較常見(jiàn)的加工方法。防水航空插頭也可稱(chēng)插頭座，廣泛應用于各種電氣線(xiàn)路中，起著(zhù)連接或斷開(kāi)電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠(chǎng)的責任。但由于航空插頭的種類(lèi)繁多，應用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過(guò)制造者和使用者雙方共同努力，才能A限度的發(fā)揮航空插頭應有的功能。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱(chēng)航插。航空插頭是連接電氣線(xiàn)路的機電元件，因此其自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。重載連接器主要應用于工業(yè)自動(dòng)化、設備制造和工業(yè)系統樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。這種方法生產(chǎn)的航空插頭常用于熱量較少的地方，該設備要求該部分電流較小，如果電流過(guò)大，溫度會(huì )超過(guò)焊點(diǎn)的承載范圍，導致焊點(diǎn)熔化變形，接頭不真實(shí)或結構變形，容易造成短路，對整個(gè)系統設備造成危害，從而影響系統的穩定性。除加工方法、溫度等原因外，在生產(chǎn)過(guò)程中，還有一些處理不當會(huì )導致飛機塞焊現象。
常見(jiàn)的情況是你要焊接的航空插頭的重量和另一個(gè)航空插頭的重量不相等，或者相差太大。在焊接過(guò)程中，由于溫度公差不同，焊接件的銷(xiāo)會(huì )變形，導致部件之間出現假焊。這種情況在測試時(shí)有時(shí)是找不到的。只有用戶(hù)使用時(shí)，由于設備需要連續高負荷運行，或者設備使用環(huán)境惡劣，溫度變化劇烈，在高溫下會(huì )長(cháng)時(shí)間滿(mǎn)負荷運行，導致焊點(diǎn)溫度過(guò)高，焊料變形熔化后容易造成短路。解決這個(gè)問(wèn)題的常用方法是適當提高回流焊風(fēng)扇的頻率，加快航空插頭的焊接速度，這樣可以降低航空插頭引腳變形的概率。但是使用這種方法時(shí)，一定要注意爐溫的設定，時(shí)刻注意爐溫的溫度變化，不要讓航空插頭的溫度上升過(guò)快。峰值應根據焊接設備和引腳的尺寸和厚度靈活調整。
