目前我國航空插頭的設計進(jìn)行正面臨著(zhù)發(fā)展哪些新的挑戰！
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由于航空插頭具有高可靠性和高質(zhì)量，此外用于航空航天系統、國防、汽車(chē)等領(lǐng)域初步廣泛使用。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結構為圓柱形、具并有圓形插合面的一類(lèi)連接器。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱(chēng)航插。航空插頭是連接電氣線(xiàn)路的機電元件，因此其自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。防水航空插頭也可稱(chēng)插頭座，廣泛應用于各種電氣線(xiàn)路中，起著(zhù)連接或斷開(kāi)電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠(chǎng)的責任。但由于航空插頭的種類(lèi)繁多，應用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過(guò)制造者和使用者雙方共同努力，才能A大限度的發(fā)揮航空插頭應有的功能。隨著(zhù)技術(shù)的飛速發(fā)展，現在航空插頭也面臨著(zhù)許多新的挑戰，尤其是在規劃方面。
航空插頭計劃面臨的新挑戰之一是，是否能確保信號完整性。當數字波形通過(guò)互聯(lián)通道時(shí)，可能會(huì )出現信號衰減和失真的問(wèn)題，以及其他問(wèn)題，例如，如果在通道底部遇到阻抗間隙，而且阻抗將隨著(zhù)導體截面面積和信號與地之間距離的變化而變化，則會(huì )出現信號反射。因此，為了確保信號的完整性，在規劃時(shí)應將阻抗有效地控制在適用的設備專(zhuān)用標準的10% 以?xún)取?/p>
如今，電子領(lǐng)域使用的航空插頭有必要具備小型化和標準化的優(yōu)勢，即在較小的電路板和外殼下乞求有較高的頻率帶寬，但這將增加串擾的可能性，導致信號完整性的損失。
電聯(lián)接器構造一個(gè)計劃時(shí)，需求沒(méi)有考慮到空氣進(jìn)行流通和散熱速度，因為一些大型的聯(lián)接器可能會(huì )導致出現問(wèn)題束縛空氣流通和下降散熱的速度的影響。通常這種情況下，在通過(guò)網(wǎng)絡(luò )互連信道的傳輸功率水平緩設備工作環(huán)境散熱特性研究之間是否存在可以相互作用影響，有用的互連環(huán)境將支撐所需求的功率管理水平，并將散熱層參數維持在一定教學(xué)計劃內能有用確保功率完整性，確保國家航空插頭信號完整性。
跟著(zhù)航空插頭朝著(zhù)小型化、標準化趨勢展開(kāi)，其構造計劃也在發(fā)生改動(dòng)，為了確保它的可靠性和完整性，聯(lián)接辦法展開(kāi)趨勢朝著(zhù)片式聯(lián)接方向展開(kāi)，因為片式聯(lián)接可以確保通過(guò)接插面完成的傳導更有用和可靠。如今為下降本錢(qián)，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量，確保功用的可靠性，很多生產(chǎn)廠(chǎng)家都初步選用新材料，可以選用具有低介質(zhì)損耗因子、低介電常數的塑料材料，這種材料制造出的聯(lián)接器質(zhì)量更高，但是對計劃懇求很高。
